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DER fará vistoria na Rio-Santos em trecho de acesso ao núcleo Baleia Verde

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DER fará vistoria na Rio-Santos em trecho de acesso ao núcleo Baleia Verde

Visita técnica ficou acertada em reunião do vereador Reis com a diretoria do DER em Cubatão


Uma vistoria técnica do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) deverá ser realizada, ainda esta semana, na Rodovia Rio-Santos (SP 55), no trecho de acesso ao Núcleo Habitacional Baleia Verde, no bairro da Baleia, Costa Sul de São Sebastião. A vistoria ficou definida em reunião, realizada no último dia 1º, na unidade da 5ª Divisão do DER, em Cubatão, entre o vereador José Reis de Jesus Silva, o representante da Associação de Moradores da Baleia Verde, Aleandre Vieira da Silva (Leo) e o diretor do DER, Orlando Arantes.
Na ocasião, Reis entregou a Arantes o Ofício nº 143/2018 em que pede atenção especial aos problemas enfrentados pelos moradores do Núcleo Baleia Verde, localizado às margens da SP 55, km 171+737, em relação à falta de segurança na Rodovia Manoel Hypólito do Rego, mais conhecida como Rio-Santos. Ele também fortaleceu preocupação apresentada em reunião realizada em 21 de fevereiro, na sede do DER, em São Paulo, com o superintendente Ricardo Volpi, o vereador Elias Rodrigues e o deputado estadual Cezinha de Madureira quando foram apontadas várias demandas sobre falta de estrutura e segurança em toda a extensão da rodovia, mais especificamente na região da Costa Sul de São Sebastião.

“Nossa preocupação maior é justamente com nosso trecho de Boracéia a São Sebastião. O diretor Orlando Arantes ouviu nossas reivindicações com relação a conservação e manutenção da nossa rodovia, que encontra-se precária, e em especial a solicitação de lombada eletrônica na Baleia Verde, um sonho antigo da comunidade para que possamos dar uma certa segurança para as pessoas que entram e saem do bairro a pé e de carro. Nos últimos tempos, a gente tem tido muitos acidentes e precisamos dessa lombada ou algo paliativo para ter segurança na região”, frisou Reis que saiu animado da reunião pela recepção e atenção do diretor do DER, Orlando Arantes.

De acordo com Aleandre, representante dos moradores, é muito importante que o DER faça uma intervenção no local. Durante a reunião, eles mostraram vídeo da pista e os perigos para a comunidade pois, apesar de haver placas de sinalização de 60 km e 40 km, os motoristas trafegam em alta velocidade na região. “O Sr. Orlando foi muito prestativo e se comprometeu conosco a enviar um técnico para fazer estudo dessa nossa entrada da Baleia e ver o que é possível fazer. Possivelmente, não teremos uma lombada eletrônica agora porque depende de estudos e licitação que nesse momento não é possível. Mas pirulitos, faixa para restringir a velocidade das pessoas para que possam fazer o retorno no lugar correto, que é na Barra do Sahy, pode ser possível através de estudo”, explicou o morador.

Manutenção

Durante a reunião, o diretor da 5ª Divisão Regional do DER, em Cubatão, explicou as dificuldades que tem enfrentado para a manutenção das estradas uma vez que ficou cerca de cinco meses sem contrato com empresa para realização dos serviços. Porém, no último dia 15 de outubro, foi dada a ordem de serviço de manutenção na rodovia que compreende tapa-buracos, limpeza de drenagem e roçada. O contrato, com validade de um ano, atende somente esses itens, afirmou Orlando Arantes. Ele explicou que um programa mais específico depende do DER aprovar ou não novos projetos.

Em relação ao pedido dos moradores da Baleia Verde, “vamos fazer uma vistoria técnica e ver o que pode ser viável dentro dos nossos parcos recursos”. Sobre os constantes acidentes na Rio-Santos, ele frisou que não “é particularidade do Litoral Norte. Em todas as rodovias do Estado de São Paulo estudos demonstram que mais de 90% dos acidentes ocorrem por descuido e descaso dos próprios motoristas que não atendem a fiscalização do trânsito, as velocidades regulamentares. É muito mais da máquina humana do que do material, que é a rodovia”.

O vereador Reis lembrou que a última intervenção na Rodovia aconteceu em 2004. “Estamos falando de 14 anos. A rodovia está cheia de buracos, trechos com muitas fissuras e falta de segurança”, disse o vereador. Arantes comentou que a durabilidade mínima de todo projeto de recapeamento é de 10 anos. Nesse período, a demanda triplicou no Litoral Norte e todo fim de semana tem movimento. Seria necessário projeto de recapeamento, mas depende da aprovação por parte da Coordenadoria do DER em São Paulo, explicou Arantes.
Segundo informou, o Estado tem 25 mil quilômetros de estradas, sendo que o DER é responsável pela manutenção de 14 mil quilômetros. A malha viária de São Sebastião ao Vale do Ribeira, sob a responsabilidade da unidade de Cubatão, corresponde a 850 quilômetros, dos quais 110 de estradas de terra.


Moção de Apelo

O problema na Baleia Verde foi motivo de Moção de Apelo nº 15/2017, aprovada em 11 de abril, quando o vereador Reis solicitou ao DER, em Cubatão, estudos para instalação de lombada eletrônica no local em função de constantes acidentes, incluindo atropelamentos. No ofício 143/2018, entregue a Orlando Arantes na reunião de quinta-feira, 1º de novembro, o vereador justificou a importância da lombada “pois centenas de famílias que residem no núcleo trafegam, diariamente, pela Rio-Santos. Muitos, em bicicletas, que é um dos principais meios de locomoção de trabalhadores e moradores em geral, além do perigo para crianças e estudantes que atravessam a pista sob risco de serem atropelados, uma vez que os motoristas trafegam em alta velocidade na região”.

Outras demandas como falta de sinalização, iluminação, pontos precários da pista com muitas fissuras, falta de obras de recapeamento, inclusive drenagem em vários trechos ao longo da rodovia, foram discutidas na reunião com o superintendente Ricardo Volpi, em fevereiro deste ano, que recebeu ofício dos vereadores Reis e Elias Rodrigues solicitando estudo técnico do DER em toda a extensão da rodovia, mais especificamente nos trechos da Costa Sul. “Destacamos os problemas nos trechos sinuosos onde têm aumentado o número de atropelamentos e acidentes, inclusive com vítimas fatais. Na ocasião ficou acertada uma vistoria técnica do DER que seria acompanhada pelas equipes dos vereadores e do deputado Cezinha de Madureira para verificar os pontos de maior perigo e possíveis soluções”, lembrou Reis no ofício a Arantes.

Em resposta à reunião de 21 de fevereiro, no DER em São Paulo, a Superintendência informou, por meio do Ofício 855, de 27 de agosto deste ano, que o Departamento possui projetos executivos para melhorias na SP 55 contemplando o recapeamento da pista, acostamentos e implantação de terceiras faixas do km 102,30 ao km 211,50 - trecho Caraguatatuba/São Sebastião, além do recapeamento da pista, acostamentos, implantação de terceiras faixas e duplicação no trecho entre o km 211,50 e km 258,30 , trecho São Sebastião/Bertioga/Santos. Segundo informações da Superintendência, as obras encontram-se previstas no atual Programa de Recuperação de Rodovias Estaduais aguardando a disponibilidade de recursos orçamentários para serem licitadas.

De acordo com o vereador Reis, como apontou no atual ofício ao diretor do DER, Orlando Arantes, “os problemas têm aumentado na temporada de verão e feriados prolongados devido ao excesso de veículos. Os acidentes continuam e têm ocorrido com frequência durante o ano, inclusive com vítimas fatais. É importante que algo seja feito para garantir a segurança dos usuários e das comunidades que vivem às margens da Rio Santos”, frisou o vereador.
TIM São Sebastião
Alemazzoni

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